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OPEL TIGRA
Anche in questo caso si tratta di una vettura di proprietā di un privato appassionato di elaborazioni abbastanza radicali per utilizzo su circuito. L'auto nel passato č stata oggetto di numerosi interventi da parte di altri preparatori. I principali interventi effettuati precedentemente hanno riguardato la sostituzione del motore con una unitā di cilindrata superiore, il rifacimento di alcune parti di carrozzeria con applicazione di alcune bombature e di prese d'aria sul cofano anteriore. Anche gli interni sono stati rivisti con applicazione di un cruscotto interamente digitale e di sedili sportivi.
L'intervento richiesto alla Consonnituning, sicuramente abbastanza complesso, ha riguardato principalmente l'applicazione di un compressore volumetrico proveniente da una Mercedes Kompressor, la costruzione di un nuovo impianto di aspirazione e di scarico. I primi due aspetti da prendere in considerazione per effettuare efficacemente 'intervento sono stati il dimensionamento delle pulegge relative ai vari organi utilizzatori ed il posizionamento del compressore all'interno dell'angusto vano motore. Nel primo caso si č provveduto a dei calcoli dimensionali avvalorati poi dal riscontro di misurazione pratico del numero dei giri di rotazione delle varie pulegge. Nel secondo caso invece sono state create delle staffe ad hoc che opportunamente fissate hanno consentito il posizionamento dell'ingombrande compressore all'interno del vano motore.
Il posizionamento del compressore volumetrico ha richiesto la rimozione dell'impianto di aspirazione e di scarico che sono stati ricostruiti ad hoc in modo da garantire basso ingombro ed elevate prestazioni
Ed ecco come si presenta il vano motore ad intervanto ultimato
Infine alcune immagini dell'esterno della vettura ultimata. Il meccanismo di apertura del cofano č stato rimosso e sostituito con apertura tipo racing. I valori prestazionali della vettura sono notevoli, presto verrā provata al banco e verranno pubblicati nella presente pagina i risultati della prova.
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